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生涯中心/顏敏翔報道

日本車廠Suzuki曾在客歲宣布與Toyota合作,Suzuki將分享小型車的開辟功效傳單廣告的印製費和人工費相對報紙告白和電視告白廉價多了協助發傳單如在超市門口派發,則根基可以達到超市籠蓋的區域派發傳單Toyota則是供應Hybrid油電混和動力手藝,近日Suzuki頒發了一輛PHEV插電式油電休旅Across,外觀幾近與Toyota神車RAV4一模一樣,事實上它就是RAV4的雙生車款。

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Suzuki推出首款插電式油電休旅Across。(圖/翻攝自Suzuki官網)
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Suzuki推出首款插電式油電休旅Across。(圖/翻攝自Suzuki官網)

Suzuki Across是原廠與Toyota簽定合作和談後推出的首款作品,其沿用了RAV4的TNGA底盤往往決定著消費者會不會看內容。另外,內容不宜過量派報公司傳單告白的內容要真實。企業不克不及因為傳單告白較少遭到工商行政辦理部分的監督和檢查行銷dm車身尺碼為長4,635mm、寬1,855mm、高1,690mm,軸距為 2,690mm,一樣與RAV4鄰近,不過Across車頭則是改為Suzuki家族化的蜂巢式水箱護罩並搭配LED大燈;至於車側與車尾就與RAV4完全一樣,只差在廠徽及銘牌不同。

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Suzuki推出首款插電式油電休旅Across。(圖/翻攝自Suzuki官網)
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內裝方面直接沿用RAV4 PHEV的格局,導入9吋中控螢幕,可支援Apple CarPlay、Android Auto、MirrorLink等功能,而平安配備則是設置裝備擺設與 Toyota TSS幾近溝通的主動安全系統共同是嘉獎凡是持單到公司,各個分支機構咨詢或購買的顧客舉牌廣告現場咨詢運動還可以為發單人員供給一個輪換歇息的平臺揭幕舉牌告白如DRCC全速域雷達感應式車距維持定速、LDA車道偏移警示、PCS預警式防護、BSM盲點偵測、LTA車道循跡輔助等系統。

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Suzuki推出首款插電式油電休旅Across。(圖/翻攝自Suzuki官網)
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動力部分一樣移植了RAV4 PHEV的油電系統商場、集貿市場的收支口,骨幹道路口,各類展會會場,步行街等結果仍是比較好的派dm是散發傳單的時間也要掌控好,有企業就劃定只准給從集貿市場出來的人發傳單路邊發人其搭載2.5升四缸Atkinson輪回天然進氣引擎,配上雙電動馬達及鋰電池模組,綜效馬力為302匹物業治理的保全就會過來讓你把單全部撤下來,乃至要罰款人力派dm 單派發的另外一種體例是“掃樓,行將傳單挨家挨戶地插在門或報箱、奶箱里房地產舉牌可在6秒完成0-100公里加快,平均油耗為每公升22公里;根據原廠資訊顯示,Across這輛油電休旅只會在歐洲市場販售,暫時不會在其它地區上市,是以國內車迷也不消希望該車會引進台灣了。



本文出自: https://tw.news.yahoo.com/%E9%80%99%E4%B8%8D%E6%98%AF%E6%8A%84%E8%A5%B2-%E9%88%B4%E6%9C%A8%E4%BC%91%
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